Největší chyby po dopravní nehodě

Největší chyby po dopravní nehodě jsou nezajištění místa nehody, nedostatečná dokumentace, předčasné uznání viny, chybějící údaje druhého řidiče a pozdní nahlášení škody pojišťovně. Problémem může být také oprava vozidla před prohlídkou, vyhození poškozených dílů nebo podpis dokumentu, kterému řidič nerozumí. Při správě osobních financí a nečekaných výdajů může chybný postup po nehodě výrazně zkomplikovat získání pojistného plnění. V oblasti pojištění vozidel, majetku a odpovědnosti je proto důležité znát základní postup ještě před vznikem dopravní nehody.

Nezajištění místa dopravní nehody

První chybou po dopravní nehodě je ignorování bezpečnosti a nezajištění místa události. Další střet může způsobit závažnější následky než původní nehoda.

Řidiči vystoupí z vozidel a začnou řešit poškození přímo v provozu.

Co udělat jako první po nehodě? Zajistit bezpečnost, posoudit zdravotní stav účastníků a postupovat podle okolností nehody.

Okamžité řešení škody místo zranění

Kontrola zdravotního stavu účastníků má přednost před fotografováním poškozených automobilů a řešením pojištění. Některá zranění nemusí být na první pohled zřejmá.

Řidič začne okamžitě kontrolovat poškozený nárazník.

Nevšimne si, že spolujezdec potřebuje pomoc.

Nezavolání pomoci při zranění

Při zranění nebo podezření na závažný zdravotní problém je chybou odkládat přivolání pomoci. Stav účastníka se může postupně zhoršovat.

Účastník nehody si stěžuje na výraznou bolest a dezorientaci.

Ostatní řidiči situaci podcení.

Neoznačení místa nehody

Nedostatečně označená nehoda může ohrozit další účastníky silničního provozu. Postupujte podle pravidel bezpečnosti a konkrétní situace na komunikaci.

Poškozené vozidlo zůstane stát v nepřehledném místě.

Přijíždějící řidiči jej uvidí příliš pozdě.

Zbytečné pohybování po vozovce

Po nehodě je chybou pohybovat se bez důvodu v jízdních pruzích nebo mezi vozidly. Řidiči mohou být ve stresu a přehlédnout další provoz.

Účastníci nehody diskutují uprostřed komunikace.

Kolem nich projíždějí další automobily.

Automatické přiznání viny

Bezprostředně po nehodě není vhodné pod tlakem automaticky přijímat odpovědnost za celý průběh události, pokud si okolnostmi nejste jistí. Důležité je přesně zaznamenat skutečnosti.

Řidič ve stresu okamžitě prohlásí, že za všechno může.

Později zjistí, že průběh nehody byl složitější.

Hádka s druhým řidičem

Konflikt na místě nehody nepomáhá dokumentaci ani následnému řešení škody. Zaměřte se na bezpečnost a zaznamenání skutečného průběhu události.

Dva řidiči se začnou hlasitě dohadovat o vině.

Přitom nepořídí potřebné fotografie místa.

Podpis dokumentu bez přečtení

Nepodepisujte záznam nebo jiné prohlášení, pokud jeho obsahu nerozumíte nebo nesouhlasíte s popisem nehody. Před podpisem si dokument celý přečtěte.

Druhý účastník připraví vlastní popis události.

Řidič jej ve stresu podepíše bez kontroly.

Nesprávně vyplněný záznam o nehodě

Chyby v záznamu o dopravní nehodě mohou zkomplikovat posouzení průběhu události. Údaje zapisujte čitelně a přesně.

Řidiči vynechají důležité informace a neoznačí okolnosti střetu.

Po několika dnech si průběh každý pamatuje jinak.

Chybějící nákres nehody

Nákres může pomoci zachytit směr jízdy, postavení vozidel a místo střetu. Příliš obecné nebo nejasné zakreslení může snížit jeho vypovídací hodnotu.

Řidiči nakreslí pouze dvě vozidla bez komunikace a směru jízdy.

Z obrázku není patrné, jak k nehodě došlo.

Nedostatečná fotodokumentace

Fotografie by měly zachytit celkovou situaci, postavení vozidel, poškození a důležité okolí místa nehody. Samotný detail poškozeného dílu často nestačí.

Řidič vyfotí pouze prasklý nárazník.

Nemá žádnou fotografii postavení automobilů.

Fotografování pouze vlastního auta

Dokumentujte také druhé vozidlo a celkový průběh nehody, pokud je to bezpečné a možné. Rozsah poškození obou automobilů může pomoci při posouzení události.

Řidič pořídí desítky fotografií svého automobilu.

Druhé vozidlo nezachytí ani jednou.

Nevyfotografování registračních značek

Chybějící fotografie registračních značek může zbytečně komplikovat identifikaci vozidel. Údaje současně zaznamenejte do dokumentace nehody.

Druhý řidič po krátké domluvě odjede.

Poškozený zjistí, že nemá správně zaznamenané údaje vozidla.

Nezískání údajů druhého řidiče

Po nehodě je nutné získat údaje potřebné pro identifikaci účastníků a řešení pojistné události. Nespoléhejte pouze na telefonní číslo.

Druhý řidič předá pouze kontakt na mobilní telefon.

Později přestane komunikovat.

Neověření údajů o pojištění

Chybou je nezaznamenat informace potřebné pro řešení škody z pojištění odpovědnosti. Údaje si zapište nebo bezpečně zdokumentujte.

Poškozený zná jméno druhého řidiče.

Neví však, kde je vozidlo pojištěné.

Ignorování svědků nehody

Nezávislí svědci mohou být důležití při rozdílném popisu průběhu dopravní nehody. Pokud někdo událost viděl, požádejte jej o kontaktní údaje.

Chodec vidí celý střet a krátce se zastaví.

Řidiči jeho kontakt nezískají.

Nevyfotografování dopravního značení

Dopravní značky, světelná signalizace a uspořádání komunikace mohou být důležité pro posouzení nehody. Dokumentujte také širší okolí.

Řidiči se přou o přednost v jízdě.

Na fotografiích však není zachyceno dopravní značení.

Nevyfotografování stop na vozovce

Stopy a další dočasné okolnosti mohou po odklizení nehody rychle zmizet. Pokud je to bezpečné, lze je zahrnout do dokumentace místa.

Po několika hodinách je komunikace běžně průjezdná.

Původní stav již nelze jednoduše zachytit.

Odjezd bez vyřešení dokumentace

Chybou je spoléhat na ústní dohodu, že se účastníci spojí později a vše doplní. Základní dokumentaci je vhodné vyřešit přímo na místě.

Druhý řidič tvrdí, že spěchá a údaje pošle večer.

Následně přestane reagovat.

Nesprávné rozhodnutí nezavolat policii

Řidiči by měli znát situace, kdy je nutné dopravní nehodu oznámit policii, a při pochybnostech ověřit správný postup. Chybné rozhodnutí může komplikovat další řešení.

Účastníci sami nesprávně vyhodnotí závažnost události.

Teprve později zjistí další okolnosti nehody.

Zbytečné čekání s nahlášením škody

Pojistnou událost je vhodné oznámit bez zbytečného odkladu a podle požadavků konkrétní pojišťovny. Dlouhé čekání může zkomplikovat dokazování rozsahu škody.

Řidič několik týdnů používá poškozený automobil.

Mezitím vzniknou další poškození.

Nahlášení neúplných nebo nepravdivých údajů

Při hlášení škody uvádějte přesné a pravdivé informace odpovídající skutečnému průběhu nehody. Nesnažte se průběh události upravovat ve svůj prospěch.

Řidič změní část popisu nehody, protože se obává odpovědnosti.

Dokumentace však ukazuje jiný průběh.

Oprava vozidla před prohlídkou škody

Zahájení rozsáhlé opravy před zdokumentováním škody může zkomplikovat její posouzení pojišťovnou. Před opravou ověřte požadovaný postup.

Majitel nechá ihned vyměnit všechny poškozené díly.

Likvidátor již nemůže vidět původní stav vozidla.

Vyhození poškozených dílů

Poškozené součásti není vhodné automaticky likvidovat před dokončením potřebné dokumentace a posouzení škody. Mohou být důležité pro doložení rozsahu poškození.

Servis staré díly okamžitě vyhodí.

Později vznikne spor o příčinu jejich poškození.

Přijetí prvního výpočtu bez kontroly

Výpočet pojistného plnění je vhodné zkontrolovat a porovnat s rozsahem skutečné škody. Pokud částce nebo postupu nerozumíte, požádejte o vysvětlení.

Majitel automobilu přijme výsledek likvidace bez kontroly.

Později zjistí, že některé poškození nebylo ve výpočtu zohledněno.

Ignorování skrytého poškození vozidla

Po dopravní nehodě nemusí být všechny škody viditelné při první prohlídce. Další poškození se může projevit až při rozebrání vozidla v servisu.

Nárazník vypadá pouze lehce poškozený.

Pod ním jsou poškozené další konstrukční části.

Neuchování dokumentů k pojistné události

Záznam o nehodě, fotografie, komunikaci s pojišťovnou a doklady související s opravou je vhodné uchovat. Dokumentace může být důležitá při pozdějším sporu.

Řidič po nahlášení škody smaže fotografie z telefonu.

Později potřebuje doložit původní stav vozidla.